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다카시마 탄광 개요 스피드 바카라
다카시마 탄광~일본 최초의 근대화 탄광이다、처음에 증기 기관을 사용하던 ~
- 1695
스피드 바카라 발견
- 1869
사가번과 토마스 그래버가 공동 출자로 채굴 개시
호쿠케이 갱에서 일본에서 처음으로 증기 기관차가 도입되었다。일본 최초의 서양식 입갱이기도 하다。
- 1881
그래버 파산 후、고토 마사지로를 거쳐、이와사키 야타로 경영 개시
- 1893
이와사키 야타로가 미쓰비시 합자회사로서 다카시마 탄광을 경영 개시
- 1899
카세(立瀬)입갱(깊이 168미터) 완성
- 1907
후타코 사갱 완성
- 1965
후타코 입갱(깊이 966m) 완성、일본 유수의 해저 탄전이 됨
- 1966
다카시마 탄광 최성기: 출탄량 154만톤、직원 3,000명
이상、스피드 바카라에서 석유로의 에너지 수요 변화、스피드 바카라 수요 하락
- 1978
다카시마 탄광 하강: 출탄량 72만톤、직원 1,070명
- 1985
갱내 폭발 사고
- 1986
스피드 바카라 수요가 감소하는 중、전년의 갱내 폭발 사고에 쫓겨나게 해、폐산